FLYSAFE – Matrice 4E / 4T – Coupe-circuit + Parachute Geofencing certification C5 EASA

Le kit FLYSAFE C5 pour DJI Matrice 4E et Matrice 4T est une solution de sécurité complète permettant de faire évoluer votre drone de la classe C2 vers la classe C5. Il s’adresse aux télépilotes professionnels souhaitant réaliser des missions en catégorie Spécifique selon le scénario européen STS-01, dans le respect des qualifications, déclarations et conditions opérationnelles requises.

Développé spécifiquement pour la gamme DJI Matrice 4, ce dispositif associe un système de coupure des moteurs FTS et un parachute de secours. En cas de situation critique, le coupe-circuit interrompt le fonctionnement des moteurs tandis que le parachute limite la vitesse de chute et réduit l’énergie d’impact au sol.

Le déclenchement peut être commandé manuellement depuis la radiocommande FLYSAFE dédiée. Le système peut également intervenir automatiquement lorsqu’il détecte une chute anormale. Cette double activation offre une réponse rapide face à une perte de contrôle, une défaillance technique ou un comportement inhabituel du drone.

Le module coupe-circuit est installé directement à l’intérieur du DJI Matrice 4E ou 4T. Le parachute prend ensuite place sur la partie supérieure du drone, sans gêner l’utilisation de ses principaux capteurs. Une radiocommande indépendante permet de surveiller l’état du dispositif et de procéder à son déclenchement manuel en cas d’urgence.

L’installation et la conversion sont réalisées en atelier afin de garantir la conformité de l’ensemble. Le kit comprend notamment le pod parachute, le module coupe-circuit, son support, la radiocommande FLYSAFE, le dispositif de test et la déclaration de conformité C5.

Le kit FLYSAFE C5 constitue ainsi une solution idéale pour sécuriser les missions de photogrammétrie, d’inspection technique, de thermographie, de surveillance ou d’intervention réalisées avec un DJI Matrice 4E ou Matrice 4T. La classification C5 permet d’utiliser le drone dans le cadre du STS-01, mais ne dispense pas l’exploitant de respecter les restrictions d’espace aérien, les zones d’exclusion des tiers et les autres exigences réglementaires applicables.